广汽传祺GS8是当下最为热门的国产车型之一,也是我们近期改装最多的车型之一,各种音响配置方案,从入门到轻度发烧的案例都有。传祺GS8原车6个喇叭,非常普通的系统。此次介绍的改装案例,三分频主动分音,为追求更好的声场定位,高、中音喇叭倒模A柱;为解决原车主机音源问题,升级先锋P99主机倒模安装;两台功放分别安装在主副驾座椅下方。下面是改装案例…
改装配置
前声场:意大利诗芬尼S65-3
后声场:德国RS节奏P165
主机:先锋P99
功放:意大利诗芬尼MA120.4(两台)
隔音:大麦止振板(四门双层)
意大利诗芬尼S65-3三分频,此套喇叭中低音比较吃功率,音乐偏向于皇家风格。
为追求更好的声场定位,高、中音喇叭倒模A柱,这个步骤非常考验技师的手工和技术,需要精工细雕,比较耗时间。
主机倒模安装,也是一项耗时间的步骤,主机安装完成,与原车中控平面无缝无差!
车门双层隔音,主要是针对中低音喇叭的音效,里外两层止振板,把车门打造成结实密封的音响箱体!
前门中低音喇叭原位安装。
原车后门没有高音,后声场升级德国RS Audio节奏Pulse165两分频,高音需要开孔安装,安装完成,突出的高音喇叭与车门内饰板外观毫无违和感!
后门中低音喇叭安装。
两台诗芬尼MA120.4大功率四声道功放,分别安装在主副座椅下方,调试方便,不占据车内空间,且不影响其它操作功能。
此套系统器材搭配非常融合,前声场三分频主动分音,后门两分频套装喇叭被动,两台四路功放正好,不浪费。试听体验,歌声优美,高音清澈,中低频饱满,鼓点非常强劲,层次感明显。而美中不足的是此套系统没有超低音,由于车主考虑到低音炮占空间问题,此次升级先不考虑。期待下一次增加低音系统,让整个声场更为完整,声音更动人!
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